当面临中国市场的疯狂内卷，作为中型豪华运动SUV市场曾经的一枝独秀——宝马X3，也不得不调整姿态来适应国内市场：轴距加长111mm提升车内空间；全系标配35项高价值配置，起步即高配！指导价34.99万元（预售）-44.99万元，三款车型，入门价较23款降低5万元！还有哪些变化？本期【导购】为你解读。

  全新宝马X3长轴距版相比于老款X3在外观设计上进行了大幅度的调整。X3长轴版采用了更大的双肾格栅，并且在格栅内加入了竖条与对角线的镀铬装饰，使得车头更具有立体感和辨识度。两侧全新设计的双L型天使眼大灯，以及熏黑配色与LED灯带的搭配，让车头呈现出更为犀利和动感的视觉效果。

  车身侧面，X3长轴版增加了前后隆起的轮眉以及更加饱满的腰线设计，整体车身造型显得更为流畅且富有力量感。

  X3长轴版的轴距相较于老款X3增加了111mm，达到了2975mm，这一变化使得后排空间得到了显著提升。而这个轴距长度和标轴X5拉齐，车内空间表现很值得期待；

  在内饰方面，X3长轴版相较于老款X3的变化尤为明显。新车配备了宝马在售车型中面积最大的平视显示系统，双联屏设计由12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏组成，提升了科技感。内饰细节也得到了升级，如中控台和车门位置的水晶装饰与氛围灯，使车内环境更加豪华且充满现代感。

  此外，X3长轴版提供三种双拼内饰配色（双调星辰蓝、双调摩卡色、双调赤焰红），并标配BMW第9代iDrive系统，提供全新升级的地图3D视图、360°智能安全系统等功能。车内还加入了更多便捷配置，如前排手机无线充电、全景星轨天幕等，逐步提升了消费者的用车体验。

  动力方面，宝马X3长轴版与老款X3相比，上限功率有所提升。X3长轴版继续搭载2.0T发动机，提供两种不一样的功率版本：xDrive25L车型的上限功率为140kW（190马力），最大扭矩310N·m。相比老款X3低功率版本提升了5kW/10N·m；而xDrive30L车型的上限功率为190kW（258马力），最大扭矩400N·m，相比老款X3高功率版本提升了10kW/50N·m，搭配8速手自一体变速箱和xDrive全轮驱动系统，动力表现更为值得期待。

  此外，X3长轴版还配备了宝马第九代横向动力学管理系统（QDM 9），能够优化弯道表现，减少车辆在转弯时的推头和甩尾现象，逐步提升驾驶稳定性。

  ●xDrive25L 豪华套装版（34.99万元）：基础配置已经相当丰富，标配35项高价值配置，真正的完成“起步即高配”。这一版本配备了宝马最新一代操作系统和12.3英寸数字仪表、14.9英寸中央触控显示屏的双联屏设计，带来更强的科技感与便捷性。

  此外，还标配了前排座椅加热功能、驾驶员座椅记忆功能、全景天窗、前后排手机无线°全景影像、智能语音控制管理系统以及电动尾门等豪华配置。

  更重要的是，xDrive25L 豪华套装版还配备了BMW智能个人助理，支持连续语音控制与全车四区语音交互，让驾驶者体验到智能科技带来的便利与舒适。对于预算有限但又希望享受高端豪华配置的消费者来说，xDrive25L 豪华套装版是一个值得推荐的选择。

  ● xDrive30L 领先型 M运动套装版（39.99万元）：相比入门版，动力得到了显著提升，轮毂尺寸也从19英寸升级至20英寸，哈曼卡顿音响也成为了标准配置，主要适合高动力性能需求的朋友。

  ● xDrive30L 尊享型 M运动套装版（44.99万元）：顶配车型的优点是智能辅助驾驶系统，支持疲劳驾驶提示、自动辅助变道、双目摄像头等，并且搭载了自适应远近光和星空天窗，适合追求全方位豪华体验及对无人驾驶依赖性比较强的朋友。

  此次X3轴距加长，对于新势力品牌们而言，虽然预算区间较为重叠，但毕竟不是一个调性和品牌需求，尽管X3 性价比得到明显提升，对这些新势力的“市场威胁”比较小。而线的两大核心对手。奥迪Q5L和奔驰GLC。

  动力对比：宝马X3长轴版和奔驰GLC在动力参数上几乎相同，均为190kW的上限功率和400N·m的最大扭矩。相比之下，奥迪Q5L的动力稍显逊色，上限功率为180kW，最大扭矩370N·m，因此在动力表现方面，X3长轴版和GLC都更加值得期待。

  空间对比：宝马X3长轴版的轴距为2975mm，直逼GLC的2977mm轴距。而奥迪Q5L的轴距为2907mm，略小于X3长轴版，整体空间表现也稍微逊色。空间方面有需求还是重点推荐X3和GLC。

  配置对比：宝马X3长轴版在智能配置方面明显占有优势。开门预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交互与通行识别等智能辅助驾驶系统，能够有效提升驾驶安全性和便捷性。奔驰GLC虽然在安全配置上有所加强，搭载了前排和中间膝部气囊、可变悬架等，但在智能化水平上稍显不足。奥迪Q5L的配置则较为简单，缺少像X3长轴版这样全面的智能驾驶辅助系统。

  所以整体看下来，X3长轴版此次上市后的竞争力，在这三款车型中算是非常强的。

  总结下来，X3长轴版三款车型中，入门版配置够用，适合大多数人的需求。如果对动力有需求，推荐中配，它在动力、轮毂尺寸以及音响配置方面都有了显著提升，适合那些既注重驾驶性能又需要豪华配置的消费者。如果对于高阶无人驾驶特别感兴趣，直接考虑顶配。

  对比Q5L和GLC，宝马X3长轴版的智能化配置和动力升级使其在同级别车型中具有较高的竞争力。不过，现款的Q5L已经多年没换代了，预计25年迎来换代车型，如果不着急换车的话，不妨等等看。各位，你们怎么看？欢迎评论区留下你们的想法或者想要对比的车型。